GARAGE VISIT : D-Tuning

After work yesterday I decided to pop by Daniel's workshop, D-Tuning. He is a very detailed mechanic, one of the few mechanics here I met that knows his stuff. Alright, shall not bore you further with more about him. Back to them cars and stuff I saw there @ the workshop.

@.@ My Dad's favourite JDM car and colour theme had to shoot it and show him

That's what I was talking about. Neat.

Actually. I went there to see this. Its a MINI COOPER. *just in case if you cannot recognize it*. First impression to me was, What Is This? Frankenstein Mobile? One of D-Tuning's radical mods. First thing that caught my attention was the arches, the width reminds me of the vintage rides. Till now, I still can't picture how it would look like after all the fiber works are done. Will have to wait and see. For now, it does look quite nasty. Well, I'm not here to flame this car into a chargrilled condition so I don't give a rat's ass of how it looks in the outside, all that matters is what's under the hood. It was indeed a surprise.

13B???????! STOP SCREAMING YOU ROTARY FANS.

If you need to anything radical at all, give him a buzz @ D-Tuning

Mini Crossover ou Countryman

A BMW revelou oficialmente o crossover Countryman, o quarto modelo Mini. Ele é o primeiro quatro portas da linha que continua com linhas retro porem com vocação para fora de estrada.

O Countryman vem com tração 4x2 e 4x4 os motores terão três tipos a gasolina e duas Diesel, com potências que oscilam entre os 90 e os 184 CV.

Ele terá capacidade para acomodar quatro ou cinco ocupantes - a opção de três lugares traseiros não terá custos adicionais -, enquanto a bagageira varia entre os 350 e os 1170 litros.

Ele deve chegar em meados de 2011 por 25 mil euros para a versão basica e será apresentado no Salão de Genebra.

Mini Cooper Cabrio chega por R$ 114.900

É pessoal R$ 114.900 é a versão mais barata do Mini Cooper Cabrio, que foi apresentado nesta quarta em uma festa em São Paulo.

Ele vem com o motor 1.6 de quatro cilindros com 118 cv que o leva de 0 a 100 km/h em 11 segundos, mas não precisa se preocupar pois tem ABS, controle de estabilidade, quatro airbags e controle de frenagem em piso molhado (também por este preço).

A capota é de tecido com acionamento elétrico e se recolhe em menos de 20 segundos, o acionamento pode ser feito com o Mini em movimento até 30 km/h. A Transmissão é automática de seis marchas com trocas feitas no volante.

Mini Cooper coberto por cristais

Um milhão de cristais Swarovski cobrem a lataria do Mini Cooper nas fotos. O modelo, chamado de American Icon, foi decorado pelos artistas Anne e Ken Burkitt, especialistas em cobrir os mais diversos objetos com os valiosos cristais suíços.

Ao todo são 40 tonalidades de cristais luminescentes, que formam 10 imagens de ícones norte-americanos, como a Casa Branca, a Estátua da Liberdade, o Memorial do Monte Rushmore, o letreiro de Hollywood e a bandeira dos Estados Unidos.

Ironicamente, o American Icon não esta à mostra nos EUA. O carro, de fabricação inglesa, está exposto no museu Repley’s Believe it or Not (Acredite se Quiser) no agitado centro cultural de Piccadilly Circus, em Londres, na Inglaterra.



Fonte

LCCC Garage Tour and Rally, Part Deux

Second installment of LCCC garage tour. Time was tight, so I did not get a good description of many of the cars. Just a brand and, if lucky, a year. Here goes!



















Alpha Romeo

















Griffith

















Isetta, 1957. The front of this car swings open. The steering wheel is attached to
the front door and swings out of the way for easy entry.






















Jaguar, 1959. Beautiful inside and out!



















Messerschmitt, 1957. A one seater, possibly two if the second is an infant! Single cylinder engine.

















Morris Mini

















Mini Cooper

















Jaguar XKE, 1959



















Cobra, Ford Rousch 502, 1965. I bet the rear end comes around fast!

















This is a replica of a 1957 Porshe 356.

















This is a 1975 Pantera deTomaso Ghia. Sweet.

















There you go! Are these not exceptional cars? Again, my thanks to our hosts for
giving us a great time and tour. Adios!!