Toyota faz Recall por causa do tapete que pode prender acelerador

A Toyota dos EUA anunciou Recall de 3,8 milhões de veículos devido à possibilidade do tapete prender o pedal acelerador. O maior recall da história da marca japonesa abrange sete modelos, dentre eles, o Camry vendido no Brasil.

O problema foi detectado somente após a ocorrência de um acidente no mês de agosto deste ano que causou a morte de quatro pessoas da mesma família, que estavam a bordo de um Lexus ES350 2009 na Califórnia.

O acidente poderia ter passado desapercebido, mas uma ligação para o número de emergências feita por um ocupante do veículo antes do acidente informava que o acelerador estava travado e a velocidade já passava de 190 km/h.

Modelos comercializados nos EUA envolvidos no Recall:

Toyota Camry 2007 – 2010
Toyota Avalon 2005 – 2010
Toyota Prius 2004 – 2009
Toyota Tacoma 2005 – 2010
Toyota Tundra 2007 – 2010
Lexus ES350 2007 – 2010
Lexus IS250 e IS350 2006 – 2010

Como medida preventiva, a Toyota está aconselhando aos proprietários dos carros afetados que retirem o tapete do motorista enquanto o problema não é resolvido.

A Toyota do Brasil, através de sua assessoria de imprensa, informou que ainda não tem informações sobre o recall norte-americano. A marca também informa que Camry vendido no Brasil é importado do Japão, e que por isso, tem algumas diferenças em relação ao modelo norte-americano.

Este recall também serve como alerta para os proprietários de modelos de outras marcas. Utilizar um jogo de tapetes que não são específicos (dimensões) para o seu carro e ficam soltos, podem, não necessariamente travar o acelerador, mas atrapalhar o acesso aos pedais (como o de freio, por exemplo).

Fonte

Ford Mustang and Dodge Challenger reportedly heading to NASCAR in 2010

Admittedly, I'm just not much of a NASCAR fan. Maybe it's because they drive around endlessly in circles. More likely, it's because I don't find Impalas and Camrys all that interesting racing around a track.

So finally, someone seems to be waking up in the stock car world and smelling the proverbial coffee. In an attempt to boost the series' viewers and souvenir sales, Fox Sports is reporting that Ford and Chrysler plan to introduce Mustang- and Challenger -bodied racers into the Nationwide series next year.

The new deigns are due to be submitted for approval on June 26th, and reportedly the new stock cars are going to look a whole lot more like real cars than the ones we see today. Unfortunately, GM is opting to stick with the Impala instead of going with the Camaro. Bummer.

Along with the success of the recently reintroduced Cobra Jet Mustang, might we see a return to the old adage "race on Sunday, sell on Monday?"

Vídeo: Toyota Prius III

Ainda não se tem muitas informações sobre o Toyota Prius III. Mas neste vídeo promocional da para se ter uma ideia de como ele será. O vídeo traz ele em movimento e na sequência uma seleção de imagens com todos os detalhes.

Recall da Toyota Hilux

A Toyota está convocando os proprietários dos modelos Hilux e Hilux SW4, fabricados entre janeiro de 2006 e maio de 2008 para um recall. O objetivo é a verificação do aperto de uma porca no sistema de suspensão dianteira e, caso necessário, sua eventual susbstituição.

Segundo a fabricante, houve uma desconformidade no processo de aperto da porca, que fixa o conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira. Isso provoca o risco de soltura espontânea que, caso ocorra com o veículo em movimento, traz risco de acidente.

Abaixo, a relação dos números de chassi envolvidos:

Hilux 4x2
8AJCR32G060002871 até 8AJCR32GX80007966
8AJER32G064005500 até 8AJER32GX84023473
8AJEZ32G061001089 até 8AJEZ32GX81003984
8AJEZ39G062503486 até 8AJEZ39GX82515471

Hilux 4x4
8AJFZ29G066016764 até 8AJFZ29GX86060936
8AJFZ22G065001844 até 8AJFZ22GX85008660
8AJFR22G064506594 até 8AJFR22GX84529125
8AJDR22G064002313 até 8AJDR22GX84008395

Hilux SW4 4x4
8AJYZ59G063003217 até 8AJYZ59GX83027172

Para outras informações, a Toyota disponibiliza o seu telefone de atendimento ao cliente: 0800 703 02 06

Electric Supercar, the Italdesign Quaranta

Motor Trend recently had an exclusive test drive of an outrageous new electric car, the Italdesign Quaranta.



This futuristic, fighter jet canopied car features a central driver's seating position and was designed by the same man who brought us the Lamborghini Gallardo. Instead of a roaring V-10, the Quaranta makes a lot of noise by making none at all.



The Quaranta is indeed a mid engine car, one sporting all wheel drive. It is entirely overwhelming in design quality, concept, and execution. And unlike most show ponies, this one is built to be driven as it most certainly was less than 60 days after making it's show circuit debut.



Italdesign and Toyota have a great relationship, so it's no surprise that the powertrain is sourced from the Lexus RX 400h. Toyota provided the 3.3-liter DOHC V-6 engine, electric-motor assist hardware, continuously variable transmission, and all-wheel-drive system, but the rest of the car has all been hand crafted by Italdesign.



The 3100 pound green muscle machine is rated at 268 total horsepower. Battery charging is assisted by Toyota's regenerative braking system and also by solar panels affixed to the car's front and rear horizontal surfaces. As functional and styling elements, the panels generate an additional 250 watts of free power, so long as the sun is shining.



The twin fuel tanks hold a total of about 16 gallons of gas and offer a claimed range of over 600 miles. That equates to around 37.5 mpg. 0-60 comes in around 5.6 seconds or so. This is no Lambo beater, but it does get roughly 3.5 times the gas mileage, after all.

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Nova fábrica da Toyota em Sorocaba

A segunda fábrica da Toyota no Brasil, cuja operação deve começar em 2010, produzindo um modelo compacto, deve ser instalada em Sorocaba, interior do estado de São Paulo. A informação é do jornal O Estado de São Paulo, em sua edição desta quarta-feira, dia 9 de julho.

Ainda segundo a reportagem, o anúncio oficial será feito na próxima terça-feira, dia 15, após uma extensa avaliação por parte da diretoria da fabricante japonesa. Cidades em dez estados, com potencial para a instalação da planta, teriam sido avaliadas nas últimas semanas.

Estima-se que o investimento na nova unidade será de aproximadamente 1 bilhão de dólares. A unidade de Indaiatuba, também no interior de São Paulo, é responsável atualmente pela produção do sedã Corolla e da perua Fielder.

Por Marcio Ishikawa

Fonte